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PAL的融资选择为9.5美元的B-refleeting

2013年9月30日上午10:57发布
更新于2013年9月30日下午12:10

FINANCING. Philippine Airlines (PAL) is eyeing financing options for acquisition of more fuel-efficient planes. Photo from PAL

融资。 菲律宾航空公司(PAL)正在考虑购买更省油的飞机的融资方案。 PAL的照片

菲律宾马尼拉 - 传统航空公司菲律宾航空公司(PAL)正在与银行和出口信贷机构进行谈判,以资助其95亿美元的机队现代化计划,其中包括从空中客车公司购买65架新飞机。

PAL财务顾问Ian Reid拒绝讨论谈判的内容,但告诉记者,这涉及“内部资金与当地银行和出口信贷机构合并的债务融资”。

该航空公司目前由多元化企业集团圣米格尔公司(San Miguel Corporation)管理,正在利用这些飞机将部署的新航线,以改善未来几年的财务状况。

“由于旧飞机,PAL的问题是维护成本高。我们通过改装解决了这个问题。因此,我们会在看到结果之前等待飞机交付。我认为明年我们会有很多改进,”Ang最近说。

PAL公司的母公司PAL Holdings,Inc。去年8月报告称,由于收入减少,其截至6月份的三个月的净亏损为人民币P499.8百万,而去年为3.37亿。 PAL的财政年度在3月结束。

本财年第一季度的收入从一年前的207亿比索下降至185.4亿比索,因为在此期间客流量下降了21.5%。

空客订单

2012年65架空客飞机订单包括:

  • 45 A321s
  • 20 A330-300

这些将在2013年至2019年之间交付。

阅读:

从10月1日阿布扎比开始,A330将用于服务PAL的中东航线.PAL在周末交付了第一架A330。

PAL高级副总裁Ismael Augusto Gozon表示,将于10月6日交付另外两架A330,之后在2014年结束前再交付三架A330。

“到今年年底,我们将共有6架A330和6架A321,”Gozon补充道。

A330-300客舱可容纳414名乘客,分为两类:高级,39个座位和经济舱,375个座位。

新路线

PAL将

阅读:

它将使用波音飞机进行每周5次的伦敦航班,但它也正在考虑使用空中客车飞机。

阅读:

该航空公司也在寻找飞往阿姆斯特丹和罗马的航班。 它没有说明它将用于这些航线的飞机。

Gozon表示,PAL重返中东和欧洲,在其快速发展的网络中开辟了新的领域。

“我们将刺激需求并创造新的市场。重返这些地区非常重要,这将使我们的海外菲律宾工人能够通过菲律宾国旗航空公司飞回他们的家乡,”Gozon说。 - Rappler.com

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